جرمن هولمين گاڏي انجنيئرنگ ڪمپني ريل گاڏين لاء هڪ گڏيل لائيٽ وزن جي ڇت تي ڪم ڪندي آهي.
منصوبي هڪ مقابلي واري ٽرام جي ڇت جي ترقي تي ڌيان ڏئي ٿو، جيڪو لوڊ ٿيل فائبر جامع مواد مان ٺهيل آهي. روايتي ڇت جي جوڙجڪ جي مقابلي ۾، وزن تمام گهٽ آهي (مائنس 40٪) ۽ اسيمبلي لوڊشيڊنگ گهٽجي وئي آهي.
کان وڌيڪ ته پرنسپيو ٺاهڻ واري عمل کي ترتيب وڌائڻ جي ترقيء آهي. پروجيڪٽ ڀائيوار آر سي ريلوي جا حصا ۽ سسٽم، شڪار ۽ فريبورڊ پلاسٽڪ سينٽر آهن.
"ڇت جي اوچائي گهٽتائي هلڪي وزن ۽ ساخت جي ڊزائن ۽ لوڊشيڊنگ شيشي جي لڳاتار شيشي جي اڏاوت واري شيشي جي تعمير ۽ اضافي حصن جو تعين ڪيو ويو آهي." لاڳاپيل شخص چيو.
خاص طور تي جديد فرش ٽرامن تي ڇت جي اڏاوت تي تمام گهڻي ضرورتون آهن. اها ته اهو نقش پوري ڪمري جي ساعڪ، جيڪا سخت گاڏين واري يونٽ، پوري ترجمورگي، وڏي حد تائين وڏي ل، وينگارڊس، علائقي جي حد تائين گهرن جوڙڻ لازمي آهي.
هلڪو وزن جا ڇتون لازمي طور تي مختلف جامد ۽ متحرڪ لوڊ مختلف گاڏين جي يونٽن جي ڪري رهيون آهن
اهي اعلي ميڪيڪل لوڊ ڇت جوڙجڪ کي سخت ڪري ٿو ۽ ريل گاڏي جي مرڪز جي ڪشش ثقل جو سبب بڻجن ٿا، نتيجي ۾، سموري گاڏي تي تيز ڊرائيونگ رويي ۽ تيز رفتار واري رويي جو سبب بڻجندو آهي. ان ڪري، گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز ۾ واڌ کان بچڻ ضروري آهي. انهي طريقي سان، اهو تمام ضروري آهي ته هلڪي استحڪام ۽ هلڪو وزن جي تسلسل کي برقرار رکڻ.
ڊزائن ۽ فني منصوبن جي نتيجن کي ڏيکارڻ لاء، آر سي ايس جي شروعات ۾ آر ايس پي لائيٽ ويٽ اسٽاپس جو پهريون پروٽوڪوٽوز ٺاهيندو آهي، ۽ پوء فرمندر پلاسٽڪ پلاسٽڪ سينٽر تي حقيقي حالتون. هڪ ئي وقت تي، هڪ مظاهرين جي ڇت سان لاڳاپيل ڀائيوارن سان تيار ڪيو ويو ۽ پروٽوڪائپ جديد فرش جي گاڏين ۾ ضم ٿي ويو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر 17-2021
