20 مئي 2021 تي، چين جي پهرين نئين وائرليس پاور ٽرام ۽ چين جي نئين نسل جي ميگليو ٽرين جاري ڪئي وئي، ۽ پراڊڪٽ ماڊل جهڙوڪ ٽرانس نيشنل انٽر ڪنيڪشن EMUs جن جي رفتار 400 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ ڊرائيور کان سواءِ سب وي جي نئين نسل، مستقبل جي سمارٽ ٽرانسپورٽ ۽ سمارٽ سٽي کي فعال بڻائيندي، ۽ مستقبل جي ريل ٽرانسپورٽ جي ترقي کي وڌايو.
چين ۾ وائرليس پاور سپلائي ٽرام جو پهريون نئون قسم ٽرام جي هڪ نئين نسل آهي. انڊڪشن نان ڪانٽيڪٽ پاور سپلائي سسٽم چين ۾ ريلوي گاڏين جي پاور سپلائي سسٽم ۾ "وائرڊ" کان "وائرليس" تائين هڪ ڪاميابي حاصل ڪرڻ لاءِ اختيار ڪيو ويو آهي، جيڪو گهريلو ريل انڊسٽري ۾ نان ڪانٽيڪٽ پاور سپلائي سسٽم جو خالي حصو ٺاهيندو آهي. ساڳئي وقت، ٽرين ڪاربن فائبر لائيٽ ويٽ ڪار باڊي، وچ ۾ لڳل آزاد ويل بوگي ۽ آن بورڊ انرجي اسٽوريج جهڙيون اهم ٽيڪنالاجيون پڻ اختيار ڪري ٿي. روايتي ٽرام جي مقابلي ۾، ٽرين ذهانت، آرام، توانائي جي بچت ۽ ماحولياتي تحفظ ۾ جامع اپ گريڊ حاصل ڪري ٿي. اهو چين ۾ ٽرام جي ميدان ۾ جديد ترين ٽيڪنالاجي ڪاميابي آهي ۽ مستقبل ۾ ٽرام جي ٽيڪنالاجي رجحان جي نمائندگي ڪري ٿي. هاڻي تائين، ٽرين کي پرتگال جهڙن ملڪن کان پرڏيهي آرڊر ملي چڪا آهن.
200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڌ ۾ وڌ رفتار، ڪاربن فائبر هلڪو وزن واري جامع مواد استعمال ڪندي جدت ۽ مستقل مقناطيس سنڪرونس ڊرائيو، مستقل مقناطيس برقي مقناطيسي معطلي + ايف ريل "اهم ٽيڪنالاجيون، جهڙوڪ گهٽ رفتار واري ميگليو جو نفاذ ۽ تيز رفتار واري ميگليو ٽيڪنالاجي جو مڪمل فيوزن، اعليٰ ڪارڪردگي سان معطلي ٽريڪشن، گهٽ توانائي جو استعمال، ننڍو موڙ ريڊيس، مضبوط گريڊيبلٽي، گهٽ هلندڙ شور، اهو لچڪدار، هلڪو، سائو ۽ ذهين ميگليو ٽرين جو هڪ نئون نسل آهي، جيڪو ٽرنڪ ريلوي نيٽ ورڪ، شهري مجموعي ۾ 0.5 کان 2 ڪلاڪ ٽرئفڪ سرڪل جي انڪرپشن ۽ شهر اندر پوائنٽ کان پوائنٽ ٽرانسپورٽ لاءِ هڪ نئون انتخاب فراهم ڪندو.
پوسٽ جو وقت: مئي-31-2021
