جديد دور ۾، سول جهازن ۾ اعليٰ درجي جو جامع مواد استعمال ڪيو ويو آهي جيڪو هر ڪو بهترين پرواز جي ڪارڪردگي ۽ ڪافي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ وٺندو آهي. پر هوائي جهاز جي ترقي جي پوري تاريخ تي نظر وجهڻ سان، اصل جهاز ۾ ڪهڙو مواد استعمال ڪيو ويو هو؟ ڊگهي مدت جي پرواز ۽ ڪافي لوڊ جي عنصرن کي پورو ڪرڻ جي نقطي نظر کان، جهاز ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ مواد هلڪو ۽ مضبوط هجڻ گهرجي. ساڳئي وقت، اهو ماڻهن لاءِ تبديل ڪرڻ ۽ پروسيس ڪرڻ لاءِ آسان هجڻ گهرجي، ۽ ڪيترن ئي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي جهڙوڪ اعلي درجه حرارت جي مزاحمت ۽ سنکنرن جي مزاحمت. اهو لڳي ٿو ته صحيح هوائي جهازن جو مواد چونڊڻ ڪو آسان ڪم ناهي.
هوائي مواد جي سائنس جي مسلسل ترقي سان، ماڻهن وڌيڪ کان وڌيڪ جامع مواد استعمال ڪرڻ شروع ڪيو، ٻن يا وڌيڪ جامع مواد کي استعمال ڪندي، مختلف مواد جي فائدن کي گڏ ڪندي، پر انهن جي لاڳاپيل نقصانن کي پڻ پورو ڪيو. روايتي مصر جي برعڪس، تازن سالن ۾ هوائي جهازن ۾ استعمال ٿيندڙ جامع مواد گهڻو ڪري ڪاربن فائبر يا گلاس فائبر اجزاء سان ملايل هڪ هلڪو رال ميٽرڪس استعمال ڪيو آهي. مصر جي مقابلي ۾، اهي تبديلي ۽ پروسيسنگ لاءِ وڌيڪ آسان آهن، ۽ مختلف حصن جي طاقت ڊيزائن ڊرائنگ جي مطابق طئي ڪري سگهجي ٿي. ٻيو فائدو اهو آهي ته اهي ڌاتو کان سستا آهن. بوئنگ 787 مسافر جهاز، جيڪو بين الاقوامي سول ايوي ايشن مارڪيٽ ۾ تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي، وڏي پيماني تي جامع مواد استعمال ڪري ٿو.
ڪو شڪ ناهي ته مستقبل ۾ هوائي مواد جي سائنس جي ميدان ۾ جامع مواد اهم تحقيق جي هدايت آهن. ڪيترن ئي مواد جو ميلاپ ٻن کان وڌيڪ هڪ جمع هڪ جو نتيجو پيدا ڪندو. روايتي مواد جي مقابلي ۾، ان ۾ وڌيڪ امڪان آهن. مستقبل جي مسافر جهازن، گڏوگڏ وڌيڪ جديد ميزائل، راڪيٽ، ۽ خلائي جهاز ۽ ٻيون خلائي گاڏيون، سڀني کي مواد جي موافقت ۽ جدت لاءِ وڌيڪ گهرجون آهن. ان وقت، صرف جامع مواد ئي ڪم ڪري سگهن ٿا. بهرحال، روايتي مواد يقيني طور تي تاريخ جي اسٽيج تان ايترو جلدي نه هٽندا، انهن جا فائدا پڻ آهن جيڪي جامع مواد نه ٿا ڪن. جيتوڻيڪ موجوده مسافر جهاز جو 50٪ جامع مواد مان ٺهيل آهي، باقي حصو اڃا تائين روايتي مواد جي ضرورت آهي.
پوسٽ جو وقت: مئي-28-2021
