ٽالگو ڪاربن فائبر ريئنفورسڊ پوليمر (CFRP) ڪمپوزٽس استعمال ڪندي تيز رفتار ٽرين هلائڻ واري گيئر فريم جو وزن 50 سيڪڙو گھٽائي ڇڏيو آهي.ٽرين جي ٽائر وزن ۾ گهٽتائي ٽرين جي توانائي جي استعمال کي بهتر بڻائي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ مسافرن جي گنجائش وڌائي ٿي، ٻين فائدن سان گڏ.
رننگ گيئر ريڪ، جن کي روڊن جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، تيز رفتار ٽرينن جو ٻيو وڏو ڍانچي جزو آهن ۽ سخت ساخت جي مزاحمتي گهرجون آهن.روايتي ھلندڙ گيئر اسٽيل جي پليٽن مان ويلڊ ٿيل آھن ۽ انھن جي جاميٽري ۽ ويلڊنگ جي عمل جي ڪري ٿڪاوٽ جو شڪار آھن.
ٽالگو جي ٽيم هڪ موقعو ڏٺو ته اسٽيل جي هلندڙ گيئر فريم کي تبديل ڪرڻ، ۽ ڪيترن ئي مواد ۽ پروسيس تي تحقيق ڪئي، اهو معلوم ڪيو ته ڪاربان فائبر-مضبوط پوليمر بهترين اختيار هو.
ٽالگو ڪاميابيءَ سان ڍانچي جي ضرورتن جي مڪمل پيماني تي تصديق مڪمل ڪئي، بشمول جامد ۽ ٿڪائي جاچ، گڏوگڏ غير تباهي واري جاچ (NDT).CFRP prepreg هٿ ڪرڻ جي ڪري مواد باھ-دوونھون- زهر (FST) معيار کي پورو ڪري ٿو.وزن گھٽائڻ CFRP مواد استعمال ڪرڻ جو هڪ ٻيو واضح فائدو آهي.
CFRP ڊوڙندڙ گيئر فريم Avril تيز رفتار ٽرينن لاءِ ترقي ڪئي وئي.ٽالگو جي ايندڙ قدمن ۾ شامل آهن روڊل کي حقيقي دنيا جي حالتن ۾ هلائڻ، حتمي منظوري لاءِ، ۽ گڏوگڏ ٻين مسافر گاڏين جي ترقي کي وڌائڻ.ٽرينن جي گھٽ وزن جي ڪري، نوان جزا توانائي جي گھٽتائي کي گھٽائيندا ۽ ٽريڪ تي ڳوڙها گھٽ ڪندا.
روڊل پروجيڪٽ مان تجربو پڻ نئين مواد جي قبوليت واري عمل جي چوڌاري ريلوي معيارن جي نئين سيٽ (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) تي عمل درآمد ۾ مدد ڪندو.
ٽالگو جي پروجيڪٽ جي حمايت ڪئي وئي آهي يورپي ڪميشن طرفان Shift2Rail (S2R) پروجيڪٽ ذريعي.S2R جو نظريو يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ پائيدار، قيمتي، موثر، وقت بچائڻ، ڊجيٽل ۽ مقابلي واري ڪسٽمر سينٽرڪ ٽرانسپورٽ موڊ کي ريلوي تحقيق ۽ جدت ذريعي آڻڻ آهي.
پوسٽ جو وقت: مئي-17-2022