جرمن هولمين گاڏين جي انجنيئرنگ ڪمپني ڀائيوارن سان گڏ ڪم ڪري رهي آهي ته جيئن ريل گاڏين لاءِ هڪ مربوط هلڪو ڇت تيار ڪري سگهجي.
هي منصوبو هڪ مقابلي واري ٽرام ڇت جي ترقي تي ڌيان ڏئي ٿو، جيڪا لوڊ-بهتر فائبر جامع مواد مان ٺهيل آهي. روايتي ڇت جي جوڙجڪ جي مقابلي ۾، وزن تمام گهٽجي ويو آهي (مائنس 40٪) ۽ اسيمبلي ڪم جو لوڊ گهٽجي ويو آهي.
ان کان علاوه، اهو ضروري آهي ته اقتصادي پيداوار ۽ اسيمبلي جي عملن کي ترقي ڪيو وڃي جيڪي پيداوار لاءِ استعمال ٿي سگهن. منصوبي جا ڀائيوار آر سي ايس ريلوي ڪمپونينٽ اينڊ سسٽم، هنٽسچر ۽ فرون هوفر پلاسٽڪ سينٽر آهن.
"ڇت جي اوچائي ۾ گهٽتائي هلڪي وزن وارن ڪپڙن جي مسلسل استعمال ۽ ساخت جي ڊيزائن ۽ لوڊ-بهتر ٿيل گلاس فائبر مضبوط پلاسٽڪ جي تعمير جي طريقن، ۽ اضافي حصن ۽ لوڊ جي انضمام ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي ته جيئن فنڪشنل هلڪي وزن متعارف ڪرايو وڃي." لاڳاپيل شخص چيو.
خاص طور تي جديد گهٽ منزل واري ٽرامون ڇت جي جوڙجڪ تي تمام گهڻيون گهرجون رکن ٿيون. اهو ئي سبب آهي ته ڇت نه رڳو سڄي گاڏي جي جوڙجڪ جي سختي کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ضروري آهي، پر ان کي مختلف گاڏين جي يونٽن، جهڙوڪ توانائي اسٽوريج، ڪرنٽ ٽرانسفارمر، بريڪنگ ريزسٽر، ۽ پينٽوگراف، ايئر ڪنڊيشننگ يونٽ ۽ ٽيليڪميونيڪيشن سامان جي ڪري پيدا ٿيندڙ اعليٰ جامد ۽ متحرڪ لوڊ کي به ترتيب ڏيڻ گهرجي.
هلڪي ڇتين کي مختلف گاڏين جي يونٽن جي ڪري پيدا ٿيندڙ اعليٰ جامد ۽ متحرڪ لوڊ کي پورو ڪرڻ گهرجي.
اهي وڏا مشيني بار ڇت جي جوڙجڪ کي ڳرو بڻائين ٿا ۽ ريل گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز کي مٿي ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرائيونگ جو نامناسب رويو ۽ پوري گاڏي تي وڌيڪ دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو. تنهن ڪري، گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز ۾ واڌ کان بچڻ ضروري آهي. هن طريقي سان، ڍانچي جي استحڪام ۽ هلڪي وزن جي تسلسل کي برقرار رکڻ تمام ضروري آهي.
ڊيزائن ۽ ٽيڪنيڪل منصوبن جي نتيجن کي ڏيکارڻ لاءِ، آر سي ايس ايندڙ سال جي شروعات ۾ ايف آر پي هلڪي وزن واري ڇت جي جوڙجڪ جا پهريان پروٽوٽائپ تيار ڪندو، ۽ پوءِ فرون هوفر پلاسٽڪ سينٽر ۾ حقيقي حالتن هيٺ ٽيسٽ ڪندو. ساڳئي وقت، لاڳاپيل ڀائيوارن سان گڏ هڪ مظاهري ڇت تيار ڪئي وئي ۽ پروٽوٽائپ کي جديد گهٽ منزل واري گاڏين ۾ ضم ڪيو ويو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-17-2021
