جرمن Holman گاڏين جي انجنيئرنگ ڪمپني ڀائيوارن سان گڏ ڪم ڪري رهي آهي ريل گاڏين لاء هڪ مربوط هلڪو وزن جي ڇت کي ترقي ڪرڻ لاء.
پروجيڪٽ هڪ مقابلي واري ٽرام جي ڇت جي ترقي تي ڌيان ڏئي ٿو، جيڪا لوڊ ٿيل فائبر جامع مواد مان ٺهيل آهي.روايتي ڇت جي جوڙجڪ جي مقابلي ۾، وزن تمام گھٽجي ويو آھي (مائنس 40٪) ۽ اسيمبلي گھٽجي وئي آھي ڪم لوڊ.
ان کان علاوه، اهو ضروري آهي ته اقتصادي پيداوار ۽ اسيمبليء جي عمل کي ترقي ڪرڻ لاء جيڪي پيداوار لاء استعمال ڪري سگهجن ٿيون.پروجيڪٽ پارٽنر آر سي ايس ريلوي اجزاء ۽ سسٽم، هنٽسچر ۽ فرون هوفر پلاسٽڪ سينٽر آهن.
"ڇت جي اوچائي گھٽتائي ھلڪي وزن جي ڪپڙن جي مسلسل استعمال ۽ ساخت جي ڊيزائن ۽ لوڊ-اوٽيمائزڊ گلاس فائبر مضبوط ٿيل پلاسٽڪ تعميراتي طريقن جي ذريعي حاصل ڪئي وئي آھي، ۽ فنڪشنل ھلڪو وزن متعارف ڪرائڻ لاء اضافي اجزاء ۽ لوڊ جي انضمام."لاڳاپيل شخص چيو.
خاص طور تي جديد گهٽ منزل واري ٽرام کي ڇت جي جوڙجڪ تي تمام گهڻي گهرج آهي.اهو ئي سبب آهي ته ڇت نه رڳو گاڏي جي پوري ساخت جي سختي کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ضروري آهي، پر مختلف گاڏين جي يونٽن، جهڙوڪ انرجي اسٽوريج، ڪرنٽ ٽرانسفارمر، بريڪنگ رزسٽر، ۽ پينٽوگراف، ايئر. ڪنڊيشن يونٽ ۽ ٽيليڪميونيڪيشن سامان.
هلڪو وزن جي ڇت کي لازمي طور تي مختلف گاڏين جي يونٽن جي ڪري اعلي جامد ۽ متحرڪ لوڊ ڪرڻ گهرجي
اهي تيز مشيني لوڊ ڇت جي جوڙجڪ کي ڳري بڻائيندا آهن ۽ ريل گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز کي اڀرڻ جو سبب بڻائيندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرائيونگ جي غير مناسب رويي ۽ سڄي گاڏي تي وڌيڪ دٻاءُ پيدا ٿيندو آهي.تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته گاڏي جي ڪشش ثقل جي مرڪز ۾ اضافو کان بچڻ لاء.هن طريقي سان، اهو تمام ضروري آهي ته ساخت جي استحڪام ۽ هلڪو وزن جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاء.
ڊيزائن ۽ ٽيڪنيڪل منصوبن جا نتيجا ڏيکارڻ لاءِ، آر سي ايس ايندڙ سال جي شروعات ۾ FRP لائٽ ويٽ ڇت جي اڏاوتن جا پھريون پروٽوٽائپ تيار ڪندو، ۽ پوءِ فراون هوفر پلاسٽڪ سينٽر تي حقيقي حالتن تحت ٽيسٽون ڪندو.ساڳئي وقت، هڪ مظاهرين ڇت سان لاڳاپيل ڀائيوارن سان پيدا ڪيو ويو ۽ پروٽوٽائپ کي جديد گهٽ منزل گاڏين ۾ ضم ڪيو ويو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-17-2021